湖北公路波形防撞护栏品牌企业「多图」

公路波形防撞护栏防撞等级设置的指导思想

①针对我国城市道路交通安全的实际需要，适应城市道路交通条件的发展趋势，坚持“以人为本，安全至上”的指导思想，大限度地降低事故严重程度，提高我国城市道路交通安全的整体防护水平。

②符合我国国情，考虑在使用年限内的技术经济实力，设置科学合理、经济有效的公路波形防撞护栏。

我公司另设公路波形防撞护栏工程制作安装公司，公司拥有完整的不锈钢及不锈钢复合管生产线24条，以及各类金属加工设备多套（数控等离子切割机、激光切割机、机器人焊接机、折弯机、冲床、冼床等），公司还拥有***的镀锌和喷塑车间，良好地处理好钢板表面效果。

公路波形防撞护栏的碰撞条件

公路波形防撞护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其公路波形防撞护栏碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑公路波形防撞护栏安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件公路波形防撞护栏，也可直接采用本规范规定的相应等级的公路波形防撞护栏。对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，其公路波形防撞护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的公路波形防撞护栏碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个公路波形防撞护栏等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出公路波形防撞护栏碰撞条件的各个参数，再进行公路波形防撞护栏设计。

公路波形防撞护栏施工时断缝的处理

断缝分两种，其一是每跨桥之间的断缝为真缝，设置成全部断开的形式，断缝设置在应力集中的梁端（墩顶）处，当连续跨孔施工时，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；其二是每跨中间及1/4处设置的断缝，即照常施工防撞墙，拆模板后，用角磨机在外部打磨一道深5mm左右的缝隙即可，目的是公路波形防撞护栏较长，以后出现裂缝是在此处断开。

我公司将不断创新、以满足广大客户不同的需求。公司拥有多名设计工程师不断的更新产品款式、设计出更高质量的产品，加之企业的信誉和对质量高品质的追求赢得了广大客户信赖。